Départ retardé pour cause de problèmes moteur
Alors qu'Esperanza devrait à ce moment commencer sa première nuit en mer en direction des Bermudes, c'est à terre, au sec au Marin toujours en Martinique que la soirée se prolonge...
L'"hivernage" au sec en Martinique pendant un an a eu raison du moteur..
En effet, en premier le pré-filtre à huile, probablement trop serré n'a pas résisté à la température antillaise et a explosé à bord faisant déverser l'ensemble du gasoil dans la cale moteur ...
.. bon s'était déjà sympa mais, après avoir remplacé la pièce incriminée très rapidement (quelques heures), pomper tout le gasoil (35 litres ! quelle idée de laisser un réservoir plein) le deuxième problème plus grave cette fois : le moteur serré à cause de l'évaporation de l'eau de mer du circuit de refroidissement, eau évaporée saturée de sel qui va s'évaporer dans les culasses et gripper l'ensemble du moteur et tout cela à cause d'une soupape restée ouverte (un pur hasard)
Voila, le temps de commander les joints de culasse en "métrople" pendant les fêtes et une bonne semaine passe...
Pour plus d'information sur les problèmes techniques, voir la page : Synthèse des petits soucis techniques
L'"hivernage" au sec en Martinique pendant un an a eu raison du moteur..
En effet, en premier le pré-filtre à huile, probablement trop serré n'a pas résisté à la température antillaise et a explosé à bord faisant déverser l'ensemble du gasoil dans la cale moteur ...
.. bon s'était déjà sympa mais, après avoir remplacé la pièce incriminée très rapidement (quelques heures), pomper tout le gasoil (35 litres ! quelle idée de laisser un réservoir plein) le deuxième problème plus grave cette fois : le moteur serré à cause de l'évaporation de l'eau de mer du circuit de refroidissement, eau évaporée saturée de sel qui va s'évaporer dans les culasses et gripper l'ensemble du moteur et tout cela à cause d'une soupape restée ouverte (un pur hasard)
Voila, le temps de commander les joints de culasse en "métrople" pendant les fêtes et une bonne semaine passe...
Pour plus d'information sur les problèmes techniques, voir la page : Synthèse des petits soucis techniques